Prof. Dr. Offensichtlich arbeitet jetzt bei McKinsey und hat festgestellt, dass das Tieferlegen des Bahnhofs in Stuttgart doch viel teurer wird, als den Leuten von irgendwelchen PR-Hanseln der Bahn erzählt wird. Die Erkenntnis, dass alles teuer als geplant wird und länger als geplant dauert, hat vermutlich schon Pharao Cheops gemacht. Tolle Idee übrigens, bei einer mit fast zehn Kilometern recht großen Tunnelbohrung so zu kalkulieren, als könnten dabei gar keine Schwierigkeiten auftreten und sich aufs Glück zu verlassen.